Non classé « L'homme perplexe

4Fév/20Off

Trump, Le Pen : même combat

Je n'ai jamais compris pourquoi les Etats-Unis fascinait tellement. Parce que quand on regarde les événements, ça ne donne pas spécialement envie de s'y installer. Dernièrement, j'ai eu l'occasion de parler des élections américaines avec des ressortissants texans. Nous avons en particulier évoqué Ted Cruz, cet évangéliste pur et dur, qui fait son bacon sur le canon de sa mitraillette encore brûlante. Sur le moment, je me suis dit qu'heureusement en France, nous étions épargnés par cette folie en France. Nous avons bien eu un certain Jacques Cheminade avec son fameux couloir thermonucléaire Terre-Mars, mais celui-ci ne pouvait être comparé avec le fou républicain : lui ne remportait presque aucun suffrage ! Mais plus j'y réfléchis, je me dis que nous ne sommes pas si loin du cas américain, en fin de compte. Car ce que montrent ces élections, c'est que le système, comme un peu partout, est rejeté de plus en plus. Là-bas, ce sont des gens comme Donald Trump qui excitent les électeurs : des anti-systèmes qui veulent mettre un terme au modèle actuel. De notre côté, c'est la blonde qui fait son nid. Dans les deux cas, un changement identique est en cours : le peuple répudie le système actuel. Ce désamour fait partie de l'ADN de notre société. Il s'agit davantage d'un tsunami qui a dû commencer comme un simple remou. Si je devais donner une date, je dirais que tout a commencé il y a une quarantaine d'années. Et puis c'est monté, avec les crises économiques, les affaires de détournement d'argent publique, l'inefficacité des réponses apportées par les politiques. Le rejet est devenu de plus en plus épidermique. Dans ce congrès à New York, une personne a décrit ce rejet comme une menace pour la démocratie. Mais je suis loin de partager cette idée. Il est capital de remettre ceux qui nous gouvernent à leur place, parfois : le peuple.

Remplis sous: Non classé Commentaires

29Jan/20Off

Une promenade à ALicante

Je suis allé à une conférence à Alicante, et ce fut en fait un excellent choc. Alicante, ville portuaire, argent d'Alicante provincia (province), à l'intérieur de la comunidad autónoma (communauté autonome) de Valence, au sud-est de l'Espagne. On le trouve vraiment sur la baie d'Alicante en mer Méditerranée. Il s'agit des provinces (provinces) de Castellón, Valence et Alicante. La communauté autonome occupe une zone longue et mince alignée sur un axe nord-sud difficile au-dessus de la mer Méditerranée, séminaire Séville qui est à l'est. Elle est en fait délimitée par les quartiers autonomes de la Catalogne au nord, l'Aragon vers le nord-est, Castille-Los angeles Mancha vers le côté ouest et Murcie sud. Le quartier autonome de Valence a été créé par la loi d'autonomie du 1er juillet 1982. Ses autorités comprennent une autorité ou un conseil local professionnel, dirigé par un chef, ainsi qu'une construction législative monocamérale. Établie sous le nom d'Akra Leuke («sommet blanc») par les Grecs Phocéens (de votre côte ouest de l'Asie Small) en 325 avant JC, la ville a été capturée en 201 avant JC par les Romains, qui l'appelaient Lucentum. Sous la domination maure, qui a duré de 718 à 1249, elle s'appelait Al-Akant. Elle avait été plus tard incluse dans l'empire d'Aragon et a été assiégée par les Français en 1709 et par les fédéralistes de Carthagène en 1873. La ville est couverte de Benacantil Hill (721 pieds [220 mètres]) ainsi que de la citadelle de Santa Bárbara (1 000 pieds [305 mètres]), les premières fondations datant de 230 av. Arrabal Roig, le quartier existant, voyage entreprise Espagne surplombe la baie depuis les hauteurs dénommées Balcón del Mediterráneo («balcon méditerranéen»). Les monuments remarquables d'Alicante vont de la salle communautaire baroque (1701-60), de la cathédrale de Santa María (14e siècle), ainsi que de la cathédrale collégiale Renaissance de San Nicolás de Bari (18e siècle). Alicante est le quai industriel de Madrid et possède des équipements de transport routier, ferroviaire et aérien exceptionnels. Ses principaux produits sont le vin, les raisins secs, les légumes et l'herbe de sparte, tous exportés, ainsi que les plants de tomates, les briques, les grumes, les outils en aluminium, les meubles et les broderies. Le commerce et les solutions communautaires sont certainement les principales activités économiques d'Alicante. Son temps doux en fait une station de vacances des mois d'hiver, ainsi que les emplacements de plage de la Costa Blanca (région de la côte méditerranéenne) sont une destination touristique bien connue.

Remplis sous: Non classé Commentaires

29Jan/20Off

Des cocktails à Barcelone

Je voulais partager cela avec vous depuis quelques mois et je n’ai jamais réussi à le faire jusqu’à présent! Le lieu en question est Le Pop - qui se trouve dans le Méridien, situé sur La Rambla - la rue la plus populaire de Barcelone. Maintenant, cela peut sembler être un choix assez évident, mais, bon garçon! En cette soirée en question, après une journée bien remplie à explorer les sites touristiques de Barcelone, nous nous sommes dirigés vers Le Pop, à peine à l'heure pour notre réservation de 21 heures. À notre arrivée, nous avons été accueillis par la mixologue, qui nous a très vite accueillis avec une série de cocktails colorés et encore plus délicieux. Nous ne pouvions pas comprendre ce que nous voulions et nous lui avons donc simplement dit ce que nous aimions et il a créé quelque chose en nous basant sur nos préférences un peu vagues. (Par exemple, j’ai traversé toute une phase de "passion fuit" à ce moment-là et il a couru avec ça et est revenu avec un incroyable cocktail de fruits de la passion). Je veux vraiment essayer de me rappeler le nom de tous les cocktails que nous avions mais comme cela faisait des mois que nous avions visités, je ne me souviens pas de tout, alors il semble que vous allez devoir vous y rendre pour tout essayer. Une chose dont je me souviens très bien, c'est à quel point tout était délicieux!
Vu que les cocktails étaient assez étonnants ici, nous avons décidé de rester pour dîner au restaurant sur place, CentOnze. Nous avons commandé quatre entrées différentes à partager - un plat catalan traditionnel de Pa amb tomàquet (pain, huile d’olive et sauce tomate), coquilles Saint-Jacques, jambon serrano (jambon), bœuf à la sauce chimichurri et patatas bravas (pommes de terre).
Je ne sais pas si les cocktails ajoutés à cela, mais jamais un seul de ces plats était absolument délicieux. Vous ne pouviez pratiquement rien entendre sur la table pour tous les «Mmmmmm», les «Yummmmm» et les «Ooooohhhh» parcourant toute la table.
Nous sommes ensuite passés aux bouillons, salades et pâtés… … Jumelé avec du vin rouge (bien que je me suis glissé dans un autre cocktail pétillant pendant que nous y étions). … Avant de passer à l'agneau absolument délicieux (et le bœuf pour Georgia), recouvert de la sauce la plus étonnante (que je refuse absolument de partager)! S’il ya une chose que cet endroit sait aussi bien que ses cocktails, sa nourriture délicieuse et saine! * lèche les lèvres * (j’ai déjà faim, je regarde en arrière). Pour le dessert, nous avons opté pour un mélange de crumble, des gâteaux au fromage déconstruits et un délice au chocolat avec un sorbet aux fruits rouges…
… Terminer la soirée avec encore plus de cocktails avant de partir danser dans la ville. C'était samedi soir après tout et un boogie semblait presque un devoir civique dans une ville aussi amusante que Barcelone! Si tout va bien, vous pouvez maintenant voir pourquoi je recommande fortement une visite au Pop à Barcelone lorsque vous visiterez cette ville étonnante. C’est un bar tellement génial que c’est l’endroit idéal pour commencer une soirée en ville!

Remplis sous: Non classé Commentaires

20Jan/20Off

La chevauchée pour la puissance du ciel

La proéminence aérienne, ou la possibilité de contrôler n'importe quel affrontement dans le ciel, est en fait un voyage. "L'importance de la circulation de l'air n'est pas un droit de naissance", a mentionné le retraité You.S. Le commandant de l'aile Oxygen Drive, Jim Meger, est actuellement administrateur de processus international chez Raytheon. "La domination de l'air frais est quelque chose que vous devez gagner au quotidien." Raytheon a pour objectif de faire l'expérience de son ensemble de munitions, de radars, de menus et de techniques de pointe ultramodernes pour les avions de combat des 4ème et 5ème siècles. Ces technologies sont régulièrement mises au point pour vous aider à en tirer profit. Un exemple en est que l'entreprise a considérablement amélioré le missile AMRAAM oxygène à oxygène, en le transmettant à une amélioration de la sélection, à une assistance innovante ainsi qu'à un chercheur adulte qui atteindra des objectifs difficiles. AMRAAM fonctionne sur toutes les variantes du F-35. Il s'agit du seul missile air-air frais guidé par radar soigneusement conçu pour le F-35. Raytheon a effectué 4 700 vérifications de chèques dans le cadre du programme. En raison du potentiel en oxygène de l'aube, les pilotes d'avion ont utilisé un climat défavorable et une visibilité limitée pour éviter les assauts. Les radars ont transformé cette dynamique. Raytheon utilise des méthodes de baies analysées électroniquement, ou AESA, des innovations technologiques et d'autres radars sur la plupart des systèmes qu'il crée. Par exemple, l'outil intelligent StormBreaker s'appuie sur un radar à influx millimétrique, sur l'imagerie infrarouge et sur un laser semi-actif pour influer via le flou. Il a l'intention, la classification et la réalisation dans toutes les conditions météorologiques. La machine volera dans le F-15E Hit Eagle, le F / A-18 E / F Ultra Hornet ainsi que des variantes du F-35 d'ici 2023. Également amélioré: les techniques d'atterrissage. Raytheon utilise un processus connu sous le nom de JPALS expéditionnaire, bref pour la précision et la fiabilité des articulations, ainsi que pour la technique d'obtention. Le programme conseillé par le système de positionnement global permet aux entreprises américaines de travailler à partir de pistes austères situées dans des régions éloignées de la planète. C'est exactement la même ingénierie qui réserve aux aviateurs les ponts des fournisseurs de services aériens dans les mers en mouvement. "Si vous échouiez dans un endroit isolé avec une petite infrastructure et une piste minable, la pression environnementale, utilisant Expeditionary JPALS, pourrait rapidement se trouver sur le terrain, procurant un confort humanitaire dans les heures à venir", a expliqué le retraité Atmosphere Pressure Le colonel JW Watkins, un ancien combattant du mma qui travaille maintenant dans la progression de l'organisation Raytheon. "Cette capacité pourrait contribuer à atténuer les crises au lendemain d'une catastrophe, en permettant aux personnes qui en ont besoin de se procurer des denrées alimentaires, de l'eau, une protection et des médicaments."

Remplis sous: Non classé Commentaires

20Jan/20Off

Les voitures sont trop silencieuses

De par leur nature, les voitures électriques sont calmes et c'est un défi. Si les personnes dans la rue, en particulier les personnes visuellement affectées, ne peuvent pas se rapprocher d'un dessin automatique, elles ne savent jamais comment sortir de leur chemin. Les nouvelles restrictions de protection imposées par le gouvernement et imposant à tous les modèles 2020 et hybrides de produire des perturbations tout en voyageant à un rythme lent doivent s'attaquer au problème. Mais que devraient-ils paraître? Nissan Motor unit Co., constructeur de la plus grande gamme de véhicules grand public au monde, la Leaf, s'est concentré sur une réponse. Son générateur de synthèse, fabriqué avec le studio d'enregistrement new-yorkais Synthetic Tunes, ne satisfait pas seulement les spécifications strictes en matière de volume et de fréquence de l'Administration de la sécurité du trafic sur le site Web de la route, mais ne produit pas de bruits plus nocifs. "Nous voulions nous assurer de ne pas contribuer aux choses que je téléphone sans un son inutile et injustifié", explique le fondateur de Synthetic, Joel Beckerman, dont les compositions sont les concepts de CBS Night Information et de la vidéo en ligne du compte à rebours d'Imax. Il n'y a pas beaucoup de conseils pour lesquels le son devrait être. La norme fédérale, finalisée en avril 2018, exige que les nouveaux véhicules électriques produisent un bruit audible lorsque vous voyagez à une vitesse inférieure à 18,6 milles à l'heure. (En voyageant plus vite, une voiture crée suffisamment de perturbations roue-rue pour que les hommes et les femmes sachent qu'elle va venir.) «Si vous souhaitez compléter spécifiquement la réglementation, vous n'entreprenez que du bruit blanc sur toute la gamme de volumes, »A déclaré Nicholas Thomas, directeur des véhicules électriques de Nissan, faisant référence au volume le plus faible, de 49 décibels lorsqu'une voiture n'est pas productive, à 66 décibels lorsqu'elle passe à 18,6 milles à l'heure. "Ce n'était manifestement pas quelque chose que nous avions prévu de faire, car nous ne voulions pas rendre la planète plus agréable." Selon les chercheurs de BloombergNEF, 55% des ventes de véhicules neufs pourraient éventuellement être alimentées à l'électricité par 2040, alors les véhicules électriques changeront le vacarme des villes sur la route.

Remplis sous: Non classé Commentaires

17Jan/20Off

L’aventure du raid motoneige

L'autre jour a été organisé le tout premier raid de cross-over en motoneige en Finlande. La Finlande est l'un des endroits les plus septentrionaux et géographiquement éloignés du monde et elle est soumise à un environnement grave. Près des deux tiers de la Finlande sont recouverts de bois épais, ce qui en fait de loin la nation la plus densément boisée des pays européens. La Finlande forme également une frontière nord symbolique entre l'Europe occidentale et orientale traditionnelle: des forêts denses et la Russie à l'est, le golfe de Botnie et la Suède vers l'ouest. L'élément de la Finlande au nord dans le cercle polaire arctique souffre d'hivers extrêmement rigoureux et prolongés. Les plages de températures ne peuvent dégringoler que de -22 ° F (-30 ° C). Sous ces latitudes, la neige ne fond en aucun cas des pentes de ski des pics montagneux du nord, mais pendant la brève saison estivale (la Laponie a environ soixante jours de soleil nocturne), de mai à juillet, les températures peuvent atteindre autant que 80 ° F (27 ° C). Encore plus au sud, les extrêmes de chaleur sont un peu moins marqués, car le flux d'air réchauffé par la mer Baltique et le Gulf Stream depuis l'Atlantique maintient les plages de températures autour de 10 niveaux plus élevées qu'à des latitudes très similaires en Sibérie et au Groenland. Les mois d'hiver seront la plus grande saison de Finlande. Au nord du cercle arctique, la nuit polaire dure plus de 50 jours et nuits; dans le sud de la Finlande, la journée la plus courte durera environ six heures. Les précipitations une fois par an, environ un tiers en particulier dans lesquelles tombent des chutes de neige ou des chutes de neige, sont d'environ 25 pouces (600 mm) à l'intérieur du sud et plutôt moins au nord. Tous les océans finlandais sont sensibles à une surface très froide tout au long de la saison d'hiver. En 2011, il y avait plus de deux et cinquante pour cent millions de motoneiges répertoriées en Amérique du Nord par vous-même. Aux États-Unis et au Canada, les organisations organisées de motoneige et les organisations jouent un rôle déterminant dans l'établissement d'un réseau de plus de 230 000 ml de sentiers désignés et entretenus qui traversent des zones ouvertes publiques et privées. Les incidents et les dommages résultant de l'utilisation non qualifiée et imprudente des machines, ainsi que leur résultat d'effrayantes créatures, ont motivé de nombreux appels à un plus grand contrôle gouvernemental du fonctionnement de la motoneige. Ce raid inter-zones en motoneige a été remarquable. Vous pouvez passer des vacances en Laponie et trouver des panoramas et des gens fantastiques. C'est une rencontre qu'il faut faire. Et pour y parvenir en France, je vous propose un lien vers la meilleure motoneige que vous puissiez faire dans notre région. A lire sur le site internet de cette activité de randonnée en motoneige aux Deux Alpes.

Remplis sous: Non classé Commentaires

10Jan/20Off

Boeing: le mensonge pour pousser le 737Max

Jeudi, Boeing a présenté plus d'une centaine de pages Web de fichiers au Congrès, détaillant des informations internes qui révèlent comment, tout au long de la qualification dans le 737 Optimum, les employés de l'organisation ont parlé de tromper les régulateurs internationaux de la sécurité aérienne de base et les clients de Boeing, et ont correctement combattu les mouvements de plus de plusieurs années pour exiger quoi que ce soit, mais une formation initiale minimale pour le nouvel avion. Les documents confirment également que Boeing a rejeté une proposition de mise à jour de la sécurité de la méthode pour l'Optimum au motif que cela entraînerait des dépenses en déclenchant le besoin pour ces pilotes d'aéronefs de posséder des instructions de simulateur de vol pour répondre aux critères pour prendre le vol au maximum. Cette semaine, Boeing a finalement cédé et propose maintenant la simulation de vol pour tous les aviateurs avant les résultats Optimum. Les dossiers suggèrent également que la croissance et le développement des simulateurs de Boeing, travaillant à Miami, à Singapour, au centre de Londres et à Shanghai avec un nouveau fournisseur de matériel appelé TRU, ont été sérieusement affectés par une variété de problèmes technologiques. De plus, ils montrent que Boeing s'est organisé pour mettre en place avec prudence le tout nouveau logiciel informatique de gestion des voyages en avion autour de l'Optimum qui s'est détraqué à travers les deux accidents - le Programme d'augmentation des caractéristiques mobiles (MCAS) - comme une simple extension de la méthode actuelle afin d'éviter une plus grande certification et influence de l'instruction initiale. Les documents comprennent des recommandations dérogatoires à l'intention de la Government Aviation Management (FAA) et des régulateurs étrangers, au fournisseur de simulation TRU, Les breves aero ainsi qu'aux clients du transport aérien. "Cet avion a été créé par des clowns, qui sont par conséquent surveillés par des singes", a écrit un aviateur de Boeing à un autre lors d'un échange en 2017. Boeing a publié des excuses abondantes depuis qu'il a présenté les documents et garanti l'adoption d'une motion disciplinaire en opposition aux individus impliqués. "Nous regrettons le matériel de ces télécommunications et nous nous excusons auprès de la FAA, du Congrès, de nos compagnies aériennes consommateurs, ainsi que du public volant en leur nom", a déclaré Boeing. "Les mots utilisés dans ces communications, et quelques-uns des sentiments qu'ils expriment, sont incompatibles avec les principes de Boeing." Un Boeing a reconnu en outre que la communication "n'implique que quelques travailleurs", principalement des pilotes d'avions Boeing ainsi que d'autres membres du personnel associés au l'avancement et la certification de leurs simulateurs 737 MAX. Répétition. Peter DeFazio (D-Ore.), Canapé du comité local qui examine le 737 Maximum, qualifié de fichiers récemment lancés "incroyablement accablants". "Ils brossent un tableau très inquiétant des longueurs que Boeing était évidemment prêt à visiter pour pouvoir pour échapper à l'examen des régulateurs, des équipages des compagnies aériennes, ainsi que du public en plein essor, même si ses propres travailleurs sonnaient des systèmes d'alarme en interne », a déclaré DeFazio.

Remplis sous: Non classé Commentaires

28Déc/19Off

Une TV à libérer

La France a toujours été considérée comme une restriction imposante, qu'elle oblige ou non de nombreux marchands à rester fermés le week-end ou permette aux juges de veto des marques pour enfants. Parmi les plus mystérieux, l'organisation de télévision nationale a été incluse. Les radiodiffuseurs fédéraux tels que TF1 et M6 ne sont pas en mesure de diffuser des films les mercredi, vendredi et week-end pendant une excellente période et ne peuvent pas travailler dans la publicité pour des publications, des films cinématographiques ou dans les magasins. Et contrairement aux radiodiffuseurs de tous les autres marchés européens, basés sur l'institution financière américaine Merrill Lynch, ils ne sont même pas en mesure de personnaliser les publicités sur la région ou les données démographiques des visiteurs, un exercice de planification dans le numérique vieilli. Certaines politiques ont en réalité été conçues pour protéger le cinéma français et maintenir les hommes et les femmes dans les salles de cinéma. L'événement national de Cannes Video Event, réputé pour ses films d'auteur de haut niveau, est à l'honneur sur itsexception culturelle. D'autres limites ont également été imposées aux opérateurs de presse localisés du pays. Le gouvernement du directeur, Emmanuel Macron, tiendra bientôt compte de la refonte de ces principes, qui remonte à la fin des années 1980, lorsque la France ne disposait que d'une demi-douzaine de chaînes de télévision - pas moins de trois d'entre elles étaient détenues et opérées. Les règles sont beaucoup moins liées puisque les diffuseurs français rivalisent avec Yahoo, Netflix Inc., d'Alphabet Inc., ainsi qu'avec d'autres intrus numériques, qui ne sont pas payés à la limite et ont fait des percées significatives. Netflix a attiré plus de 5 millions d'abonnés en-dessous de 5 ans peu après son dévoilement en France. «Ces politiques archaïques visaient à protéger nombre de nos secteurs, à l'image du cinéma français», a déclaré Isabelle Vignon, chargée du marketing et de la communication chez SNPTV, un syndicat de promotion de la télévision. «Mais cela ne fera pas sensation ces jours-ci. Le comportement des consommateurs a changé. »Selon les résultats d'une étude demandée par SNPTV, les annonceurs devraient bénéficier d'un gain annuel record de 200 zillions (224 zillions). Si les publicités de films et de magasins de promotion avaient été certifiées, 160 000 euros supplémentaires par an seront versés, selon Publicis Mass Media. Cela pourrait augmenter l'ensemble des revenus de votre entreprise, qui nécessitaient 3,43 milliards d'euros l'an dernier, de 11%. “Les radiodiffuseurs traditionnels considèrent qu'il s'agit d'une modernisation nécessaire et imposeraient une discipline dans la discipline avec You.S. titans de sites Web, parce que ces acteurs électroniques peuvent faire de la publicité et du marketing ciblés », explique Philippe Nouchi, analyste en médias de masse et analyste en promotion chez Publicis Mass media. Les responsables des médias ont jeté l'arrière-plan sur le relâchement des principes. Il «représente une opportunité financière», Alain Weill, représentant principal de Altice The european union NV et père fondateur du canal de BFM Tv set, composé en juin sur un papier blanc. "Si elle est exécutée correctement", le changement permet aux radiodiffuseurs de mieux se défendre dans un "marché complètement bouleversé". La désignation est désignée pour être mentionnée par le gouvernement français à compter d'octobre puis au Parlement au début de l'année prochaine. . Le passage ultime pourrait avoir lieu à la fin de 2020. «Ce changement a permis de devenir un élément clé pour le secteur», déclare Adrien de Saint Hilaire, analyste de Merrill Lynch, institution financière aux États-Unis. "Mais tout dépend de la question de savoir si cela se produit ou non et, le cas échéant, de son importance." Ce type de réformes est en cours depuis au moins une décennie, a-t-il déclaré.

Remplis sous: Non classé Commentaires

28Déc/19Off

Les syndicats et leur avenir

J'avais été élevé dans une maison commerciale dans une ville commerciale où les mineurs devaient acheter leurs propres graisseurs, c'est-à-dire des combinaisons caoutchoutées, des forets et d'autres outils au magasin de l'entreprise. Cette organisation, Inco Restricted, le plus grand producteur mondial de nickel pendant la majeure partie du 20e siècle, gérait la ville de Sudbury, en Ontario, mais ne devint en aucun cas populaire pour avoir l'âme des hommes et des femmes qui y vivaient et y travaillaient. C'est parce que ceux-ci avaient été des syndiqués, eux-mêmes, un peu tapageurs et conscients que les appels chétifs des employés individuels tombent dans l'oreille des entreprises sourdes. Parce que je me suis réuni pour déménager dans quelques jours, 54 ans après avoir commencé à servir de perforateur de cuivre à la fonderie d'Inco, le lien entre les énormes entreprises multinationales et les employés est unique. Les syndicats symbolisent maintenant un nombre beaucoup plus restreint de travailleurs, si bien que certains n'ont aucune idée exacte de ce qu'est une entreprise de travail ou de ce qu'un travail structuré peut accomplir. Il s'agit de la réaction à des agressions délibérées et de longue durée contre les syndicats par les sociétés et l'abondance. Ils veulent posséder non seulement le temps et la production des travailleurs, mais aussi des âmes. Je voudrais vous raconter l'histoire d'Inco car elle montre l'arc d'ascendance et d'atténuation des syndicats au cours des 72 dernières années depuis ma naissance à Sudbury. Après avoir été fils, les travailleurs d'Inco, environ 19 000 d'entre eux, étaient représentés par l'Union internationale des travailleurs des mines, des moulins et des fonderies. Le syndicat accumulait du pouvoir. Mon père, Wilfred Gerard, était parmi les canailles. Nous existions à quelques kilomètres de la mine et le personnel se rassemblait à la maison. Quelqu'un apportera un exemple de bière brune, et ma mère fait de la salade aux œufs ou des collations à la bologne. Les problèmes dans le mien avaient été terribles, que le personnel organisait pour accomplir. Je me souviens qu'ils faisaient référence à un arrêt de travail au-dessus des lunettes de sécurité. J'étais impressionné par le fait qu'ils devront agir de cette façon pour obtenir des appareils fonctionnels importants. Je pensais que l'entreprise devait volontiers prendre cette simple mesure pour s'assurer que les travailleurs n'avaient pas été inutilement blessés au travail. J'ai compris deux formations cruciales à partir des actions et des rencontres individuelles. L'un d'eux était que l'organisation ne ferait rien du tout pour ces employés, à moins qu'elle ne subisse des pressions par une action collective. L'autre est que les syndicats de travail ont été un équipement de justice également monétaire et sociable. J'ai commencé à opérer dans la fonderie à l'ère 18 après avoir obtenu mon diplôme d'études secondaires. Ma maman a informé ma chérie, Susan, ma meilleure moitié à long terme, de ne pas me permettre de m'impliquer dans le syndicat, car si je le faisais, je m'en irais tout le temps. Pendant longtemps, j'ai résisté à l'activisme syndical. Néanmoins, j'ai pris un duplicata de l'accord de travail dans mon budget, retiré juste suffisant et pour que le patron puisse le voir. Je savais exactement ce que cela mentionnait et j'avais besoin de lui pour savoir que je savais. En 1967, à l'âge de 20 ans, l'Union internationale des employés de l'usine, de l'usine et de la fonderie s'est associée aux Métallurgistes unis (USW), et je suis également devenu membre de l'USW. Il n'a pas fallu beaucoup de temps à vos hommes dans la fonderie pour voir lequel j'aimais une grande bouche. Aussi bien qu'en 1969, ils ont demandé à ce que je me transforme en délégué syndical. C'était ta première étape. Ma maman avait raison. Il a montré que j'étais retiré la plupart du temps. Je me suis acheté rétrogradé donc je pouvais travailler les changements de jour et m'inscrire à l'école la nuit. Le jour du changement, j'ai vu que l'organisation utilisait un tas d'entrepreneurs en construction. Plusieurs exerçaient un travail qui devait être exécuté par les participants au syndicat. D'autres entreprises étaient assises dans leurs camionnettes, laissées derrière le lieu de stockage sans rien faire. Par conséquent, j'ai reçu environ 6 personnes pour m'aider à suivre et à documenter les infractions chaque jour. Ensuite, nous soumettions des griefs de l'entreprise. Nous pourrions ne pas gagner puisque le vocabulaire du contrat était fragile à ce moment-là, mais nous l'avons suivi à toutes les phases du deuil, et cela a également coûté de l'argent à Inco. Cela a rendu les employeurs fous. Par conséquent, ils m'avaient tout pris. Vous devez être prêt pour cela si vous avez l'intention d'être activiste. Ils m'ont aidé à ratisser les roches qui étaient tombées de mes propres camionnettes dans la rue. Ils m'ont fait ramasser des ordures à l'intérieur du parking. Ils ont fait un effort pour m'humilier. Ayant dit que je trouvais généralement un moyen de me conformer sans avoir à s'incliner pour eux.

Remplis sous: Non classé Commentaires

20Déc/19Off

Franchir la steppe en motoneige

La steppe, raid motoneige boucle de prairies qui s'étend sur quelque 5 000 kilomètres (8 000 kilomètres) de la Hongrie à l'intérieur de l'ouest via l'Ukraine et les principales parties de l'Asie jusqu'à la Mandchourie à l'est. Le sommet de la montagne varie et perturbe la steppe, la divisant en secteurs distincts; mais les cavaliers pouvaient franchir ce genre de limitations sans effort, de sorte que les individus des steppes pouvaient et se socialisaient sur toute l'étendue de la prairie eurasienne sur presque tout le fond enregistré. Néanmoins, l'unité du fond steppique est difficile à comprendre; les peuples de la steppe ne sont presque pas créés par les historiens, et les documents orientaux, centraux et européens ne disent que ce qui s'est passé à l'intérieur d'une variété limitée tout au long de leurs frontières de steppe respectives. L'archéologie offre une aide réelle mais limitée (les reliques sévères des tombeaux des chefs sont nombreuses mais, évidemment, ne disent rien de la vie quotidienne, puis laissent les inférences politiques, militaires et linguistiques). En conséquence, jusqu'à environ 1000 après JC, les informations concernant l'ascension et la chute des empires des steppes ainsi que la connexion entre les occasions dans les parties orientales et occidentales traditionnelles de la steppe continuent d'être très angoissantes. La laïc de la terre divise la steppe eurasienne en deux secteurs principaux. L'initiale peut être connue sous le nom de Steppe américaine. Il s'étend de vos plaines herbeuses sur la cavité buccale du Danube sur le littoral nord de l'océan sombre, à travers la Volga réduite et vers l'est jusqu'aux sommets des montagnes de l'Altaï. La division traditionnelle entre les pays européens et les parties de l'Asie sur les collines de l'Oural n'a aucun sens pour le fond et la géographie des steppes. Les prairies s'étendent de manière cohérente vers le sud depuis les montagnes de l'Oural de chaque côté de la rivière Oural. La steppe occidentale constitue donc une grande région particulière, à environ 2 500 kilomètres d'est en ouest et entre 200 et 600 ml du nord au sud. À l'intérieur de son aire de répartition, une immense mer de pelouse a facilité les activités à travers le pays pour quiconque ayant un cheval à parcourir. Estuaires et rivières et ruisseaux coupés avec les prairies, avec des arbres poussant le long des institutions bancaires. Les ruisseaux coulent lentement, tendance, pour la plupart, vers le nord ou vers le sud et offrant une fonction simple de transport par bateau fluvial en été et également en traîneau en hiver. Pour cette raison, les caravanes pour animaux de compagnie et le transport fluvial ont créé la steppe disponible au commerce avant que les rues et les chemins de fer contemporains ne changent les conditions de voyage. Des étés très chauds et des mois d'hiver froids divisent la saison en saisons très contrastées. Les conditions sont un peu plus sévères dans l'est, mais la pluie est plus variée, ce qui diminue parce que les vents pluvieux traversant l'Atlantique deviennent progressivement irréguliers à l'est du Put on. Ces gradients de température et de précipitations créent l'Ukraine et les éléments environnants de la Roumanie des pâturages entièrement naturels beaucoup mieux par rapport à la propriété plus à l'est. Les individus de la steppe occidentale traditionnelle avaient donc tendance à migrer vers l'ouest le long de la steppe, à la recherche de meilleures pelouses et de conditions plus douces, chaque fois que des problèmes gouvernementaux leur permettaient d'y parvenir. La 2ème section importante de la steppe eurasienne s'étend de vos collines de l'Altaï autour de l'ouest pour le Grand Khingan Array sur le côté est, adoptant la Mongolie et les endroits voisins. Elle est plus grande, plus froide et plus sèche que la steppe américaine, avec de meilleures conditions de températures extrêmes en saison que celles que l'on trouve ailleurs sur la planète. À quelque 1 500 milles d'est en ouest et à environ 400 à 500 kilomètres du nord au sud, la steppe orientale est à tous égards une propriété plus difficile pour l'habitation individuelle par rapport à la steppe occidentale. Tout de même, réduire les conditions contre les précipitations plus faibles en réduisant l'évaporation, pour garantir que la pelouse clairsemée se développe, au moins de façon saisonnière, même lorsque la pluie ne se situe qu'entre 10 et 20 pouces (250 et 500 millimètres) par an. À des altitudes élevées, randonnée motoneige les précipitations augmentent et les sommets des montagnes accumulent des chapeaux de neige à partir desquels les canaux descendent dans les terres asséchées énumérées ci-dessous. La culture irriguée est possible à côté de ce type de cours d'eau. Les résidents de la retraite, dont l'expertise et les biens accompagnaient ceux des pasteurs, ont effectué des tâches essentielles dans le passé historique de la steppe.

Remplis sous: Non classé Commentaires

« Nouvelles Anciennes »